El gobernador bonaerense, Axel Kicillof, presentó una propuesta para evitar la privatización de Aerolíneas Argentinas, subrayando su relevancia estratégica para la conectividad y el desarrollo del país. A continuación, los detalles de su anuncio.

"Aerolíneas no se vende": el mensaje claro de Kicillof

En una conferencia de prensa ofrecida a días del aniversario de Aerolíneas Argentinas, Axel Kicillof dejó en claro su postura frente a las intenciones que atribuye al Gobierno nacional de vender, disolver o privatizar la compañía. "No podemos darnos el lujo de destruir nuevamente nuestra línea de bandera, que tanto esfuerzo costó recuperar", afirmó.

El mandatario destacó que Aerolíneas cumple un rol único conectando destinos no rentables para otras empresas, asegurando que la Provincia de Buenos Aires no permitirá su liquidación. "Si el Gobierno decide venderla, vamos a trabajar junto a gobernadores, trabajadores y sectores clave para impedirlo. Aerolíneas y la Patria no se venden", sentenció.

Un plan de acción conjunto entre provincias y sectores estratégicos

Kicillof anunció la intención de la Provincia de Buenos Aires de adquirir acciones de Aerolíneas Argentinas y convocar a otras provincias para unirse a este esfuerzo. Según el gobernador, esta estrategia busca mantener la conectividad y el impacto económico que la aerolínea genera en la región.

El sector aerocomercial y turístico será clave en este plan, dado que Aerolíneas es considerada "de las mejores del mundo" en términos de servicios y cobertura. La compañía, fundada en 1950, conecta a 21 destinos del interior del país que otras aerolíneas consideran no rentables, lo que convierte su preservación en una prioridad para la economía regional y el desarrollo del turismo.

Impacto económico: lo que está en juego para la Provincia

Según cifras compartidas por el gobernador, la pérdida de vuelos de Aerolíneas Argentinas representaría un impacto negativo de aproximadamente 2.665 millones de dólares para la Provincia de Buenos Aires. Este cálculo no incluye los ingresos por impuestos, tasas y contribuciones que también estarían en riesgo.

Para Kicillof, la línea de bandera no es solo un medio de transporte, sino un motor económico clave. "Con diez millones de pasajes emitidos, es fundamental maximizar su potencial. Aerolíneas no solo debe mantenerse, sino también ampliarse, fomentando hubs y destinos regionales que potencien el turismo y la conectividad", concluyó.

La propuesta de Kicillof marca un firme rechazo a cualquier intento de privatización o vaciamiento de Aerolíneas Argentinas, con un enfoque en el trabajo conjunto entre provincias y sectores estratégicos para preservar y expandir su rol como eje central del desarrollo nacional.