Jack Doohan tendrá una chance más en el Gran Premio de Miami
Franco Colapinto viajará y continuará con su rol de piloto reserva en la próxima fecha de la Fórmula 1
Franco Colapinto atraviesa un presente estable en Alpine. El piloto bonaerense, quien fue anunciado como piloto de reserva de la escudería francesa de Fórmula 1 a principios de año, continuará cumpliendo con ese rol en el Gran Premio de Miami, que se disputará del 2 al 4 de mayo. Tal como estaba previsto desde hace semanas, el argentino volverá a estar presente en boxes, aportando desde el simulador y la preparación técnica del equipo.
Trabajo en simulador y pruebas en Europa
Después de formar parte de las citas iniciales del calendario en Australia y China, Colapinto regresó a Europa, donde participó de una jornada de test en Monza con un monoplaza de temporadas anteriores (bajo normativa TPC) y trabajó intensamente en el simulador en la base de Enstone. La única alteración en su agenda fue su ausencia en Arabia Saudita, donde el equipo optó nuevamente por Paul Aron como piloto suplente, tal como ya había ocurrido en Baréin.
Tensión interna y rumores en Alpine
El arribo del argentino al equipo no pasó desapercibido. Según reconoció el director de la escudería, Oliver Oakes, la presencia de Colapinto generó "ruido innecesario" dentro del equipo, especialmente sobre Jack Doohan, quien afronta su primera temporada completa como piloto titular. Si bien se instaló el rumor de que el contrato del australiano tenía una duración de solo seis carreras, en la F1 no existen acuerdos tan breves, aunque sí cláusulas de rendimiento que podrían habilitar cambios si los resultados no acompañan.
Doohan ha tenido altibajos durante la temporada. Si bien mostró ritmo en clasificación y prácticas, sus actuaciones en carrera no convencieron, y algunos errores costosos, como el accidente en Japón por no cerrar el DRS, generaron daños millonarios en plena era de tope presupuestario.
Una evaluación clave durante el receso europeo
El rendimiento del equipo tampoco ayuda. Alpine apenas suma seis puntos en cinco fechas, todos obtenidos por Pierre Gasly en Baréin. Aun así, la temporada es levemente mejor que la de 2024, cuando no lograron puntuar en el mismo período. No obstante, la brecha entre Gasly y Doohan es evidente, y medios especializados como The Race anticipan que el receso europeo posterior al GP de Hungría será clave para decidir el futuro del piloto australiano.