La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) hizo oficial este miércoles una de las sanciones más duras en el automovilismo argentino de los últimos años: Leonel Pernía no podrá competir por dos temporadas completas y deberá pagar una multa de 30 millones de pesos. La decisión fue tomada por la Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF), luego de evaluar su conducta durante y después de la última fecha del Turismo Nacional Clase 3 en 2024.

El piloto tandilense, ex campeón de la categoría, había sido suspendido provisoriamente tras un altercado verbal y físico con Andrés Jakos, y por realizar declaraciones ofensivas contra las autoridades en un medio especializado. Ahora, esa suspensión quedó firme y con consecuencias contundentes: no podrá participar de ninguna competencia regulada por la ACTC, incluyendo todo el calendario 2025.

El cruce con Jakos que detonó la sanción

Todo se desató en Trelew, durante la última carrera del año pasado. En plena lucha por el campeonato, Pernía y Jakos se tocaron en una maniobra polémica que terminó perjudicando al primero. Furioso, Pernía encaró a su rival cara a cara y lo tomó del cuello delante de las cámaras. Pero lo más grave vino después: en una entrevista, el piloto lanzó duras acusaciones, tildando a Jakos de "mala leche" y luego lanzó explosivos agravios a la CAF.

Estas expresiones fueron clave para que la CAF tomara cartas en el asunto. A pesar de que el propio Pernía ofreció disculpas públicas y privadas, el daño ya estaba hecho.

Una sanción con impacto dentro y fuera de las pistas

La decisión de la ACTC no solo deja a Pernía fuera de las competencias por dos años, sino que también lo obliga a desembolsar una suma millonaria. En un deporte donde la imagen y la conducta son tan importantes como la performance en pista, el mensaje fue claro: los límites existen y deben respetarse.

Pernía, de 49 años, es uno de los nombres más reconocidos del automovilismo nacional. Esta sanción no solo lo aleja de las pistas, sino que también pone en pausa una carrera cargada de logros. Ahora, habrá que ver si logra reinventarse y volver con otra cara en 2027.