Ferraro reveló la razón de su salida del Ministerio de Infraestructura: "El daño ya estaba ocasionado"

El exministro tuvo que renunciar tras ser acusado por Javier Milei de filtrar contenido de una reunión de Gabinete en medio de la tensión con los gobernadores por la Ley Ómnibus.

Guillermo Ferraro, el ex ministro de Infraestructura, habló este lunes luego de que se oficializara su renuncia, y explicó los motivos de su salida del Gobierno. "Perdió sentido tener esa cartera frente a una mayor gravedad de la crisis, la estrechez fiscal y sin poder financiar obra pública", afirmó el empresario que estuvo dos meses en el cargo.

"Nosotros empezamos con una hipótesis de continuar las obras públicas que estaban en ejecución y continuar con el financiamiento internacional que ya estaban aprobados. En esas condiciones, el Ministerio de Infraestructura tenía un sentido. Cuando se cae el capítulo fiscal de la Ley Ómnibus el ministro de Economía [Luis Caputo] y el Presidente tomaron la decisión de recortar todos los fondos para obras y todo el financiamiento internacional, con lo cual estábamos conversando en ese momento que no tenía mucho sentido la cartera", afirmó Ferraro en declaraciones a Radio Con Vos.

El pasado 25 de enero trascendió que el presidente había echado a Ferraro por una supuesta filtración a la prensa de información reservada de una reunión de Gabinete en la Casa Rosada en plena tensión con los gobernadores por el debate de la ley ómnibus en el Congreso. "Los voy a dejar sin un peso", fue la frase que se le atribuyó a Milei.

"El día de la reunión de Gabinete no se trató de nada confidencial. Se habló de un enojo del presidente que fue administrado con alguna mal intención por alguna parte del equipo más cercano que hizo trascender a la prensa esa situación. Al día siguiente, el jefe de Gabinete [Nicolás Posse] vino a mi casa a pedirme disculpas, pero ya el daño estaba ocasionado. La situación fue más grave que la que se estimaba: empezamos con una hipótesis de continuar las obras públicas que estaban en ejecución y continuar con el financiamiento internacional que ya estaba aprobado", explicó Ferraro.

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